
Travaux de construction de l’autoroute Dakar-Saint-Louis
La restitution de l’étude sur les mécanismes de financement durable et innovant des organisations de producteurs affectées par les projets infrastructurels et extractifs dans les Niayes et le Delta du Saloum a eu lieu le 30 octobre à Thiès. Elle a permis de lancer une réflexion collective sur des solutions de financement adaptées aux besoins des organisations de producteurs et des communautés locales.
Les impacts sur les activités économiques et les moyens de subsistance
L’étude révèle des impacts significatifs des projets infrastructurels et extractifs sur les activités économiques des communautés. Les pertes de terres agricoles, la réduction des espaces de production, la pression sur les ressources en eau ainsi que la dégradation de l’environnement affectent directement quatre secteurs clés : agriculture, maraîchage, pêche et transformation.
Ces bouleversements fragilisent les revenus des ménages. Les femmes, fortement impliquées dans les chaînes de valeur, et les jeunes, confrontés à la raréfaction des opportunités économiques, sont plus affectés.
Les participants ont souligné la nécessité de mettre en place des mécanismes de financement qui prennent en compte ces impacts économiques et sociaux afin de soutenir durablement les communautés affectées.

Autoroute Dakar-Saint-Louis en construction
Des mécanismes de financement peu accessibles
Malgré l’existence de nombreux dispositifs de financement, l’accès est entravé par divers facteurs : la complexité des procédures, les exigences de garanties, le coût du crédit et les faibles capacités administratives et financières de nombreuses organisations de producteurs.
Les besoins exprimés dépassent largement le simple accès au crédit et concernent aussi bien les investissements productifs que les besoins de trésorerie, les équipements, les infrastructures, la formation et l’accompagnement technique. Les discussions ont mis en exergue les défis de gouvernance et de gestion auxquels font face plusieurs coopératives, dont la professionnalisation. Celle-ci apparaît comme un levier essentiel pour renforcer la crédibilité des coopératives, améliorer leur accès aux financements et consolider leur autonomie économique.
Parmi les principales recommandations figurent :
- Développer des mécanismes de garantie et de partage des risques : Recourir au cautionnement mutuel et au cofinancement entre acteurs publics, privés et coopératives afin d’alléger les exigences individuelles et d’encourager les institutions financières à accorder des crédits.
- Adapter les produits financiers aux réalités des organisations de producteurs : Aligner les échéances de remboursement sur les cycles agricoles, sur les revenus réels des bénéficiaires et proposer des outils différenciés (crédits de campagne, fonds de roulement, subventions non remboursables pour les structures les plus vulnérables).
- Simplifier les procédures administratives et faciliter l’accès aux fonds existants : Alléger les dossiers requis, clarifier les critères d’éligibilité, accompagner les producteurs dans leurs démarches et rationaliser les fonds publics pour éviter les chevauchements.
Présentation de la plateforme numérique BAY JAAY
Au cours de l’atelier, la plateforme numérique BAY JAAY, conçue pour contribuer à la professionnalisation et à l’accompagnement des coopératives, a été présentée. Cette initiative vise à répondre aux difficultés de gestion rencontrées par les organisations de producteurs, notamment en matière de gouvernance, de comptabilité, de gestion des stocks, de suivi des producteurs et de commercialisation.
La restitution de l’étude, réalisée avec le soutien de la fondation Ford, s’est déroulée en présence des collectifs des impactés de l’autoroute Dakar-Saint-Louis, des organisations de producteurs (OP), de représentants des entreprises extractives et des autorités administratives, de structures intervenant dans le financement et l’accompagnement des activités économiques locales.

